Brand Sepeda Yang Terkenal di USA

Memiliki sepeda dengan Brand atau merek sepeda yang terkenal memang dapat menjadikan suatu kebanggaan tersendiri. Dan sepeda dengan brand atau merek yang terkenal itu cenderung banyak peminat nya, sepertihal nya Brand Sepeda Yang Terkenal diIndonesia ini yang cenderung banyak peminat nya.

Brand sepeda terkenal yang akan kita bahas berikut ini bukan Brand Sepeda Terbaik diIndonesia, Namun yang kita bahas kali ini adalah Brand Sepeda Dari Amerika, Yaa siapa tau aja ada yang berminat untuk impor Sepeda dari USA atau Amerika.

Nah berikut ini Brand Sepeda yang Terkenal di USA :

1.TREK
Perusahaan ini didirikan pada tahun 1976. Dengan cepat keuntungan reputasi yang sangat baik sebagai produsen sepeda. sepeda yang diperkenalkan oleh Trek adalah Jalan, Triathlon, Gunung hardtail, Gunung Full-suspensi, Gary Fisher, Urban, road bike, Electric Bikes, Cruiser, woman and child.

 

2.Schwinn

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1895 dan menjadi produsen dominan sepeda Amerika. Pada tahun 1950, perusahaan mendominasi pasar. Merek sepeda Schwinn adalah:road, Commuter, Comfort, Cruisers, Electric, Mountain Bikes, BMX dan Kids.

 

3.Giant
ini adalah produsen sepeda Taiwan, perusahaan ini sebagai produsen sepeda terbesar dunia. Pada tahun 1987 perusahaan ini didirikan di Amerika Serikat. Saat ini Perusahaan mengkategorikan sepeda Giant di tujuh kategori yaitu: Road, Mountain, Comfort, Mode, spededa Indoor, sepeda keluarga dan Spesialis.
 

4.Cannondale 
Cannondale adalah produsen sepeda Amerika dan didirikan pada tahun 1971. Namun Cannondale adalah anak perusahaan dari Dorel Industri. Pada awalnya perusahaan manufaktur aluminium balap dan tur bingkai dan kemudian juga memproduksi frame sepeda gunung. Sekarang merek sepeda Cannondale kategori adalah: Gunung, Rekreasi & Urban, woman dan Headshok.
 

5.Moongose

awalnya dirancang dan dijual oleh BMX Products Inc
Ia bergabung pada tahun 2001 dengan Pacific Cycle, yang merupakan anak perusahaan dari Dorel Industri. Model sepeda yang berbeda oleh Luwak adalah BMX Bikes (Tim Bikes, Freestyle Bikes, Dirt Bikes Street). Beberapa merek lain adalah mountain / pavamen (Dual Suspensi, Jumping, hardtail XC, Comfort, Commuter, dan road Alternatif

 

6.Releigh 

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1887 dan merupakan salah satu Perusahaan sepeda tertua di dunia. Dari tahun 1929-1935 Perusahaan juga memproduksi sepeda motor dan tiga-roda mobil. Sepeda merek mengkategorikan oleh Raleigh adalah: Road, Steel Road, Kinerja Hybrid, Steel Hybrid, Hybrid, Comfort, Gunung, Cruiser, Perempuan, youth dan Framesets.

 

7.Specialized 

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1974. Pada awalnya perusahaan mulai mengimpor komponen sepeda yang sulit ditemui di Amerika Serikat. Tapi kemudian perusahaan mulai memproduksi komponen sepeda sendiri. Pada tahun perusahaan mulai memproduksi Allez, roadbike. Sepeda lain oleh specialized adalah: road, Multi Street, Globe (commute, kenyamanan), Dirt / Street / Vert (BMX), Kids ATB.

 

8.Diamondback

Perusahaan ini dimulai pada tahun 1978. Diamondback pembuatan berbagai jenis sepeda, kategori adalah: Suspension Kendali, Gunung hardtail, Road, Kinerja Hybrid, Comfort, Cruiser, Fitness,, youth woman, dan sepeda BMX.

9.Fuji

Fuji adalah Perusahaan yang didirikan pada 1899. merek ini juga yang sangat populer dari Amerika Serikat. Kategori merek Sepeda oleh Fuji adalah: road, Speciality, Gunung, lifestyle, kids and woman.

 

10.Haro

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1978. Mengkategorikan sepeda yang berbeda-beda oleh Haro adalah: Mountain Bikes, Road Bikes, Hybrid Bikes, Bikes Comfort, Cruiser Bikes, BMX dan Kids.

Read More

Dampak Negatif Sadel Sepeda untuk Wanita

Bersepeda memang merupakan kegiatan olahraga yang mengasyikan, namun sayangnya bersepda itu ternyata memiliki dampak negatif bagi wanita. Mari kita cek apa efek negatif tersebut...

Secara spesifik, sadel pada sepeda yang diduduki saat berolahraga ternyata bisa memberi Dampak negatif bersepeda pada kesehatan seksual. Penelitian sebelumnya menunjukkan, hal ini dapat memicu disfungsi ereksi pada pria, namun kini wanita pun turut berisiko, seperti dilansir Your Tango.

Saat Anda duduk di sadel sepeda, saraf dan pembuluh darah pada area kewanitaan akan tertekan. Peneliti dari Universitas Yale menemukan, wanita yang bersepeda lebih sedikit merasakan sensasi pada daerah kewanitaannya daripada yang kerap berlari. Pada studi yang dilakukan pada 2006 ini, peneliti berkesimpulan bahwa hal ini disebabkan oleh desain tempat duduk tersebut.

Saat ini, peneliti dari Yale melakukan studi yang melibatkan 58 wanita yang bersepeda, setidaknya 18 kilometer sepekan. Pada penelitian tersebut, partisipan mengayuh pada sepeda tiruan yang ada di laboratorium (dengan posisi sadel dan setang yang disesuaikan untuk meniru perjalanan sehari-hari). Saat penelitian berjalan, mereka harus mengatakan kepada peneliti saat merasa sakit, mati rasa, atau kesemutan sebagai akibat dari duduk di sadel atau jok tersebut.

Menariknya, setang pada sepeda juga memiliki banyak hubungan dengan sensasi di bagian intim wanita. Semakin rendah setang, semakin seorang wanita harus bersandar ke depan dan meningkatkan tekanan pada organ kewanitaan.

Untuk menghindari masalah ini, para peneliti menyarankan untuk memakai Sadel Sepeda yang Aman, yang tidak meruncing pada bagian depannya. Tujuannya untuk menghindari gangguan fungsi seksual, baik bagi pria maupun wanita.

Demikianlah dampak negatif pada sadel sepeda untuk wanita, semoga dapat bermanfaat..

Read More

Tips Mencuci Sepeda Gunung Dengan Benar

Bersepeda akan terasa nyaman jika sepeda yang kita kendarai selalu dalam kondisi bagus. Bagus disini bukan hanya dari segi model dan gaya tapi juga menyangkut kebersihannya.Salah satu Cara merawat sepeda MTB yang paling simple adalah dengan selalu mencucinya. Mencuci sepeda gunung akan membuat sepeda bersih dari kotoran yang mengganggu kinerja dan performa optimal.

Berikut merupakan Tips dan Trik untuk merawat sepeda gunung dengan Cara mencuci sepeda MTB dengan benar, tips dan trik ini memberikan teknik membersihkan MTB mulai dari sadel hingga sistem pengereman. Keseluruhan proses dapat dilakukan tidak kurang dari 35 – 40 menit.

1. Lepas Semua Aksesoris yang Berada di Handle Bar (stang)

Misal : bel, lampu, spidometer dll. Jika anda menggunakan V brakes lepas kabel penghubungnya dengan menekan kedua sisi calipers. Teknik melepas kabel v brakes ini berlaku juga jika anda menggunakan V brakes pada roda belakang.

2. Putar Balik Sepeda Anda

Untuk menghidari lecet pada sadel dan grips kita dapat memakai alas yang tidak terlalu keras dan empuk misal kita dapat menggunakan matras dengan ketebalan 5mm.

Cara membalik sepeda dengan benar adalah anda berdiri di samping sepeda pegang bagian suspensi depan (down tube) dan satu tangan memegang seat pos (dudukan sadel). Kemudian putar secara perlahan hingga sepeda terbalik.

3. Melepas Roda Depan dan Belakang

Buka pengencang as roda depan dengan membukan klip pengunci jika ada, jika sepeda anda tidak menggunakan klip, anda harus menggunakan kunci pas sesuai dengan ukuran baut yang di gunakan sebagai pengunci as roda depan.

Untuk melepas Roda belakang, lepas pengencang as roda belakang, tarik kebelakang sistem pemindah gigi (RD) rear derailleur secukupnya sehingga roda belakang bisa di tarik keatas dan terlepas.

4. Membersikan Sistem Penggerak (rantai, gir, pedal, rear derailleur).

Siapkan sikat dan air bersabun. Mulailah menyikat RD dengan sikat yang telah di basahi air sabun, untuk membersikan rantai gunakan lap kain yang lembut, basahi lap tersebut dengan air sabun putar rantai dengan memutar pedal anda kedepan sehingga rantai berputar. Tempelkan lap pada rantai sepeda anda sehingga kotoran yang ada menempel pada lap tadi.

Lanjutkan dengan membersikan Crank (gir depan, lengan pedal dan pedal) dengan sikat yang sudah di basahi dengan air sabun, sikat secara merata dan teliti sehingga semua bagian penggerak depan terkena air sabun dan kotoran terlepas, kemudian lap dengan lap bersih.

Bersihkan pedal dan bagian sisi dalam gir dengan sikat dibasahi air sabun, lanjutkan dengan mengeringkan dengan lap bersih.

5. Membersihkan Bagian Bawah Frame

Gunakan lap kain dan air sabun. Lap secara merata ke seluruh bagian frame, handle bar (stang depan), bagian top tube (frame atas), dan seatways (frame belakang). Jangan lupa membersihkan kabel pemindah gigi dan penarik rem.

6. Membersikan Sistem Roda

Gunakan lap kain dan air sabun roda depan dan belakang, anda dapat menggunakan cairan pembersih kotoran jika ada kotoran yang susah di buang, misal menggunakan WD-40. Bersihkan kotoran pada as roda, hub dan keseluruhan roda termasuk jari-jari roda.

Jika anda menggunakan cakram pada roda anda cukup sikat dengan teliti di semua bagian cakram.

7. Mengecek Sistem Roda

Pasang kembali roda depan dan belakang, pastikan klip pengenceng roda terpasang denga baik dan dapat mengunci roda dengan sempurna. Mungkin kita sedikit menemui kesulitan untuk memasang kembali roda belakang, tipsnya masukan gir belakang di antara mata rantai dan tekan kebawah sehingga dapat masuk ke dudukan roda belakang dengan sempurna, lakukan dengan hati-hati.

Setelah semua roda terpasang cek putaran roda baik depan dan belakang amati dengan seksama apakah goyang atau tidak, jika goyang kemungkinan besar jari-jari roda perlu di stel ulang. Anda dapat memperbaikinya sendiri dengan menggunakan kunci jari2 roda atau membawanya ke bengkel sepeda.

8. Cek Sistem pengereman

Merupakan salah satu bagian fital dari sepeda adalah rem, jika tidak dapat berfungsi dengan baik keselamatan kita menjadi taruhannya. Untuk mengecek rem roda depan berdirilah di depan sepeda anda dan tekan rem roda depan, kemudian tarik sepeda kedepan jika frame dan roda belakang terangkat berarti rem roda depan masih berfungsi dengan baik, jika tidak segera ganti kampas rem depan dengan yang masih bagus.

Untuk rem roda belakang, berdirilah di depan sepeda anda dan tekan rem belakang, jika roda depan terangkat diantara sela kaki anda kemungkinan rem belakang masih berfungsi dengan baik, jika tidak segera cek dan ganti kampas rem dengan yang baru.

Kedua tips untuk pengecekan sistem pengereman tersebut dapat di terapkan baik rem dengan V brake atau dengan Disc brake. Cek semua setelan kabel atau minyak rem (dish brake dengan oil).

9. Pelumas

Tip untuk melumasi bagian-bagian penting sepeda gunung anda adalah bagian rantai, shifter, sistem pengerak roda depan dan belakang (FD-RD), pedan dan lengan pedal.

Gunakan pelumas yang bagus jangan menggunakan oli bekas, gunakan cairan pelumas yang khusus untuk rantai, banyak beredar di pasaran adalah pelumas untuk rantai kendaran roda 2 bermotor.

Demikianlah tips merawat dan mencuci sepeda gunung yang dapat kami share, semoga dapat bermanfaat dan selamat beraktivitas..

Read More

Tips Membeli Sepeda Polygon Baru

Di Indonesia ini memang cukup banyak yang suka dengan aktivitas olahraga sepeda, ada yang pasif dan adapula yang aktif, termasuk saya yang juga jatuh cinta dengan aktivitas sepeda gunung, terutama Cross Country (XC). Mungkin kalau dibandingkan dengan yang lain yang udah lama bergelut didunia per-sepeda gunung-an, pengetahuan saya gak seberapa. Tapi ini kan dari pengalaman saya juga dalam memilih sepeda gunung pertama saya. Jadi gak ada salahnya saya berbagi tips membeli Sepeda Polygon Terbaru atau yang lama buat teman – teman yang lain.

Pertama yang harus dipahami adalah tetang beberapa Jenis Sepeda Polygon itu ada beberapa jenis yang dibagi berdasarkan penggunaannya.

City Bike :

yaitu sepeda yang digunakan khusus di jalan – jalan perkotaan atau dijalan – jalan mulus. Sepeda ini tidak dirancang menghadapi benturan, sehingga tidak diberikan suspensi.

XC (Cross Country) :

 Sepeda jenis ini dirancang untuk lintas alam ringan hingga sedang. Sepeda ini bisa digunakan pada jalan – jalan perkotaan sampai dengan jalan perdesaan yang masih belum di aspal. Sepeda jenis ini juga sudah dilengkapi dengan suspensi dibagian depan untuk meredam benturan – benturan ringan.

All Mountain :

 Sepeda jenis ini dirancang untuk lintas alam / off road dengan medan yang berat (berbatu dan jauh), naik turun bukit dan menjelajah di hutan. Sepeda jenis ini umumnya memiliki suspension depan dan belakang.

Down Hill :

 Sepeda jenis ini dirancang untuk memberikan keamanan dan kenyamanan bagi pengendara pada saat menuruni bukit dengan kecepatan yang lumayan tinggi. Selalu stabil pada saat meluncur menuruni bukit dan dapat bermanuver dengan aman dan cepat. Roda sepeda ini juga mempunyai bidang kontak yang lebar dengan permukaan jalan sehingga friksi roda lebih besar. Sepeda ini tidak nyaman digunakan dijalan – jalan perkotaan atau XC karena pengendara akan lebih cepat lelah yang disebabkan bidang kontak roda yang besar.

Dirt Jump :

 Sepeda jenis ini digunakan oleh pengendara yang punya hobi melakukan loncatan – loncatan tinggi dan ekstrim sambil berkendara di jalanan perkotaan. Sepeda ini disebut juga Urban Mountain Bike.

Harga :

Soal Harga Sepeda Polygon, tersedia berbagai macam variasi harga. Mulai dari 1 juta-an sampai ratusan juta. Tapi yang diatas 100 juta-an, kayaknya gak dipajang di showroom – showroom biasa. Kalau di showroom biasa, paling tinggi yang pajang yang harga 60 juta-an. Pertama lihat harga – harga sepeda di toko sepeda sempat membuat saya kaget juga. Rupanya harga Motor Honda Tiger gak ada apa – apanya nih. Padahal motor Honda Tiger udah bisa dipacu sampai 100 Km/jam.

Tapi kalau hobi, kan lain ya. Kita berusaha menyisihkan dari uang bulanan kita buat beli sepeda, setuju gak ??? SETUJU … !!

Untuk pemula seperti saya, saya lebih menyarankan City Bike atau XC. Tinggal tentuin sama kalian, apakah kalian mau Bike To Work ( memakainya dijalan – jalan perkotaan saja) atau mau digunakan untuk XC. Untuk sepeda jenis inipun sebenarnya harganya ada yang gila juga. Tapi saran saya ambil aja yang harga antara 1,5 juta s/d 3,5 Juta.

Oke demikianlah tips membeli sepeda polygon yang dapat saya sampaikan, dan semoga tips di atas dapat bermanfaat..

Read More

Langkah Mudah Menjaga Stamina Saat Gowes

Bersepeda merupakan aktifitas yang menyehatkan dan merupakan olahraga ringan yang mudah dilakukan oleh siapa saja, apalagi kegiatan ini akan sangat mengasyikan saat dilakukan bersama-sama dengan teman maupun komunitas tertentu. Tak jarang, kini Komunitas Gowes pun sudah banyak dijumpai di berbagai daerah. Namun, meskipun bersepada merupakan hal yang sangat menyehatkan, tak dapat dipungkiri beberapa masalah seperti rute, kecepatan, tingkat kesulitan juga dapat menjadi tantangan  yang signifikan bagi tubuh dalam membangun stamina. Oleh karena itu Anda wajib melakukan beberapa Langkah Untuk Menjaga Stamina agar saat bersepada tidak mudah lelah

Stamina itu berbeda dari ketahanan atau kecepatan. Ketahanan mengacu pada jumlah waktu kekuatan anda bisa terus latihan. Kecepatan mengacu pada jumlah jarak yang anda selesaikan dalam jangka waktu tertentu. Stamina mengacu pada seberapa baik anda dapat mempertahankan usaha anda. Misalnya, mulai bersepeda pada 20 km/jam dan kemudian menurun hingga 15 km/jam setelah dua mil pertama, itu menunjukkan kurangnya stamina Anda.

Bagaimana membentuk stamina prima saat gowes itu?? Berikut ada beberapa tips nya:

Langkah 1

Sebelum pelatihan dimulai, anda harus memiliki dasar skill yang basic didalam bersepeda, ditunjang juga kekuatan otot jantung dan daya tahan. Ini berarti sedikitnya enam bulanbersepeda santai, yang dilakukan minimal tiga sampai empat kali seminggu. Kenapa ? karena tubuh Anda membutuhkan waktu untuk beradaptasi, jika tidak, anda risiko cedera pada sendi, otot dan tendon.

Membentuk stamina yang kuat dalam pelatihan anda tidak harus meningkatkan lebih dari 10 persen setiap minggunya. Begitu juga hanya memberikan minimal dua hari istirahat setiap minggu sehingga otot Anda memiliki waktu cukup untuk pulih dan lebih kuat dari stres pelatihan.

Langkah 2

Menggabungkan latihan bersepeda spesifik ke dalam jadwal Anda. Ini adalah waktu untuk bekerja pada kecepatan dan stamina. workouts bersepeda Anda harus bervariasi setiap hari.

Sekali seminggu, lengkap latihan kecepatan intens di mana fokusnya adalah pada sprint pendek diulang selama bagian tengah perjalanan. Pastikan otot dan badan anda mencapai maksimal olahraga dengan benar dan kemudian pedal secepat mungkin bagi satu-ke-menit interval tiga. Lakukan latihan ini secara intens, dan pastikan kelelahan otot dan badan anda mencapai maksimal, dalam skala 1 sampai 10 anda harus mencapai 8 atau 9.

Langkah 3

Lakukan latihan tempo satu hari dalam seminggu. Di sinilah kecepatan rata-rata pada kecepatan akan lebih cepat dan semakin cepat, namun tidak secepat sebuah Sprint. Tujuannya adalah untuk mempertahankan kecepatan yang constan dan ringan dalam beberapa mil pada interfal waktu tertentu. Dalam skala 1 sampai 10 tingkat kesulitan Anda harus merasa seperti 7 dan 8.

Langkah 4

Lakukan salah satu perjalanan panjang dalam setiap seminggu. Salah satu cara terbaik untuk membangun stamina adalah untuk meningkatkan jarak kilometer Anda seminggu sekali. Ini harus jarak yang lebih jauh dan tidak lebih dari 10 persen dari apa yang Anda lakukan minggu sebelumnya. Tujuannya adalah untuk membangun ketahanan dan kondisi otot Anda untuk tinggal di sepeda untuk jangka waktu yang lama. tingkat kesulitan Anda dalam skala 1 sampai 10 harus merasa seperti 6 dan 7 saat anda mencoba untuk menjaga kecepatan konsisten sepanjang latihan ini.

Langkah 5

Konsumsi makanan yang tepat dan gizi selama latihan. Selain dari pelatihan dengan benar, kunci lain untuk menjaga stamina selama bersepeda adalah kecukupan karbohidrat dan menerima cukup kalori. Meskipun Anda mungkin tidak merasa panas ketika naik sepeda, suplai makanan cair dan air minuman olahraga akan membantu sangat membantu anda untuk terus mendapatkan stamina yang baik. Untuk anda yang hobby gowes AKAP (antar kota antar propinsi) pastikan mengkonsumsi cukup kalori untuk mempertahankan energi anda. salah satunya madu atau kalo punya uang berlebih, silahkan beli powergel atau powerbar.

Salam Gowes!!

Read More

Daftar Hotel Untuk Liburan Gowes Di Bali

Gowes ke Bali?? hemm.. kayaknya satu kata yang bisa membawa fikiran kita ke alam yang hijau, nuansa etnik, dan mampu merefresh otak kita dari kepenatan kota dengan setumpuk pekerjaan yang penuh deadline.

Dari beberapa permintaan temen-temen komunitas sepeda yang pengen Berwisata Gowes ke Bali dengan budget minim dan enjoy, Daftar hotel untuk gowes di bali berikut ini mungkin bisa membantu para teman goweser yang punya rencana gowes ke Bali.

• Komala Indah II Cottage

Jl Legian Kuta

0361-765783

Room Rate

Standard Fan 80 – 120 ribu

Deluxe AC hot water 180 – 215 ribu

200 meter dari pantai Kuta

• Hotel Lusa (pool)

Jl Pantai Kuta

Gg Benesari Kuta

0361-753714

Fax 0361-765691

Web hotellusakuta.com

Room Rate

Standard Fan 115 – 170 ribu

Deluxe AC 245 – 280 ribu

Milih kamar pool view

Free WiFi

150 meter dari pantai kuta

• Hotel Sayang Maha Mertha (pool)

Jl Melasti Lebak Bene

Legian Kelod Kuta

0361-751249/751143

Room Rate

Standard Fan 100 – 120 ribu

Deluxe AC hot water 250 – 350 ribu

500 meter dari pantai kuta

• Suka Beach Inn (pool)

Jl Legian Kuta

Gg Poppies 2 Banjar Pangabetan Kuta

0361-752793

Room Rate

Standard Single 70 ribu

Double 90 ribu

Dinding berlapis bambu (seseq)

600 meter dari pantai kuta

• Bendesa Accomodation (pool)

Jl Legian Kuta Gg Poppies 2

Banjar Pangabetan Kuta

0361-754366

F. 0361-751358

Web bendesaaccommodation.com

Room Rate

Standard Fan 100 – 150 ribu

Standard AC 200 – 300 ribu

600 meter dari pantai kuta

• Hotel Kendi Mas (pool)

Jl Bakung Sari No 49 Kuta

0361-755275/7550019

Room Rate

Standard Fan 100 – 120 ribu

Deluxe & Superior AC 150 – 250 ribu

600 meter dari pantai kuta

• Legian Beach Bungalows (pool)

Jl Padma Legian Kelod Kuta

0361-751087

Room Rate

Standard Fan 70 – 90 ribu

Standard AC 125 – 200 ribu

700 meter dari pantai kuta

• Kedins Inn II (pool)

Jl Poppies I Gg Sorga Kuta

0361-763554

Room Rate

Standard Fan 80 – 120 ribu

700 meter dari pantai kuta

SANUR

• Swastike Guest House (pool)

Jl Danau Tamblingan 46 Sanur

0361-283225

F. 0361-281936

Room rate

Standard AC 150 ribu

• Hotel Rani (pool)

Jl Danau Buyan 33 Sanur

0361-288674

Room rate

Standard AC 150 ribu

300 meter dari pantai sanur

UBUD

• Ganesha Inn

Banjar Tebesaya 39 Ubud

0361-970545

Room Rate

Standard AC 150 ribu

Rice Field view

• Khrisna Guest House

Jl Jembawan Ubud

0361-975646

Room Rate

Standard AC 150 ribu

Lokasi dekat NEKA Gallery

• Matahari Cottage

Jl Jembawan Ubud

0361-975459

Room Rate

Standard AC 150 ribu

Lokasi dekat NEKA Gallery

CANDIDASA

• Iguana Bungalows (pool)

Jl Raya Candidasa Karangasem

0363-41973

Web bali-iguana.net

Room Rate

Standard Fan 150 ribu

LOVINA

• Hotel Rini (pool)

Pantai Lovina Kalibukbuk Singaraja

0362-41386

Web http://rinihotel.homepage.dk

Room rate

Standard Fan air dingin 100 ribu

Standard Fan air panas 150 ribu

Standard AC air dingin 150 ribu

Bedugul Padangbai

• Hotel Ashram (tepi danau bedugul)

Desa Candikuning

Bedugul Tabanan

0368-21450

Room rate

Standard kamar mandi dalam shower air panas 150 ribu

Standard kamar mandi luar 90 ribu.

Beberapa harga yang tercantum, kami ambil dari pengalaman temen2 goweser yang pernah gowes ke bali dan mungkin bisa berubah sewaktu. Silahkan konfirmasi terlebih dahulu.

Salam Gowes!!!

Read More

Trik Pengereman Sepeda Fixed Gear yang Styles

Untuk melambatkan laju sepeda fixed gear sebenarnya cukup gampang, cuma dengan menahan putaran crank saja kecepatan nya sudah bisa pelan dan berhenti. Tapi gimana kalo kita harus berhenti dengan mendadak? Cara stopping paling cepat di sepeda fixie ada lah pake rem pada kedua roda, gampang dan gak capek. Dan menurut saya Rem depan bahkan Rem belakang pada kedua Bansepeda fixie untuk riding di jalanan yang macet seperti di surabaya atau jakarta adalah sangat penting. Tapi kalo anda cukup bodoh & nekat untuk riding brakeless dengan sepeda fixed gear maka menurut saya harus bisa menguasai beberapa Trik Fixed Gear atau pengereman fixed gear yang styles atau quick stop berikut ini :

Trik Skip :

Biasanya saya pake kalo quick stop di lampu merah, & kalo lagi cari posisi pedal yang enak buat trackstand. Caranya pas posisi pedal mendatar majukan badan ke depan seperti kita berdiri di pedal lalu tarik strap dengan kaki yang terkuat keatas sambil sedikit angkat ban belakang sekitar 2-4 cm, kaki yang lain tidak perlu menahan pedal. Biar efektif bisa diulang sampe beberapa kali.

Trick Skid :

Nggak banyak gunanya kalo lagi di jalan yang ramai atau lagi di turunan yang cukup curam. Skid seperti itu butuh jarak yang cukup panjang untuk benar – benar berhenti, lagipula kalo dalam kecepatan tinggi sedangkan kaki ga kuat yang ada malah hilang keseimbangan & jatuh. Cara skid yang lebih efektif buat quick stop seperti ini.

Biasanya kalo disini disebut mid skid, caranya hampir sama seperti skiping diatas,saat posisi pedal mendatar kurangi beban di roda belakang dengan cara memajukan posisi badan seperti kita berdiri di pedal lalu tarik strap ke atas dengan kaki yang terkuat dan kaki yang lain menahan pedal, tidak perlu mengangkat ban belakang, usahakan besar tenaga untuk menarik strap dan menahan pedal sama, kalo ada cukup ruang coba ban belakang di geser searah dengan kaki yang menarik strap. Agar lebih efektif dapat di ulangi beberapa kali, trus sebaiknya coba dilatih agar kaki kanan dan kaki kiri sama – sama bisa menahan strap jadi nanti bisa ambidextrous ( bener ga nih tulisannya ? hehehe ). Skid seperti ini lebih gampang dilakukan saat kecepatan cukup tinggi.

Nah sekarang udah tau kan trik pengereman fixed gear yang styles, kalo memang belum bisa quick stop di atas sebaiknya jangan ngebut deh. kalo memang pengen aman jangan lupa rem sama helm ya. STAY FIXED GEAR GUYS !!!

Read More

Trik Atraksi BMX

Atraksi extreem BMX memang cukup menyenang kan, namun juga mempunyai resiko yang cukup tinggi, oleh karna itu bagi kalian yang ingin beratraksi BMX alangkah baik nya kalian mengetahui Persiapan Fisik yang baik dan benar sebelum beratraksi BMX.

Di tangan seorang biker's handal, BMX mampu bergerak lincah memainkan atraksi extream seperti, gerakan street jump, back flip, for flip, dan sebagai nya. Bahkan tak jarang kita menyaksikan sepeda meloncat bebas melayang di udara (disebut dengan istilah gerakan high air) layak nya atlet lompat tinggi.

Masih banyak lagi  Atraksi semacam ini, seperti hal nya Trik Atraksi Extreem BMX di bawah ini :

TRIK BMX DIRT JUMP TABLE TOP

Table top :

• Saat melompat,kamu miringkan sepeda kearah yang kamu suka sambil melipat kaki ke samping, kaki tidak lepas dari pedal.
• Tangan membantu memiringkan stang ( bar ) ke arah yang kamu tentuin,dengan posisi rata ke samping atas.

TRIK BMX DIRT JUMP TABOGAN

Tabogan :

• Meluncur seperti biasa.
• Saat meloncat lepaskan salah satu tanggan yang kamu pilih.
• Kemudian tangan yang terlepas memegang sedel,ditambah badan condong ke belakang.
• Sambil badan condong kebelakang ,posisi tangan mendorong sepeda ke depan.
• Sebelum landing kembali ke posisi awal.

TRIK BMX DIRT JUMP X-UP

X-Up :

• Saat meloncat silangkan tanganmu ke kiri atau kekanan,sambil memegang bar ( setang ) sehingga posisi bar ( setang ) terbalik depan belakang.
• Putarkan kembali bar ( setang ) ke posisi semula sebelum landing.

TRIK BMX DIRT JUMP NO FOOTED CANCAN

No Footed Cancan :

• Saat meloncat,kedua kaki tendangkan kearah yang sudah anda yakini ke kiri,ke kanan atau ke bawah.
• Saat melakukannya posisi tangan sebaiknya lurus dan posisi sepeda jumping atau bagian depan lebih keatas.
• Saat akan lending tarik kaki ke pedal.

TRIK BMX DIRT JUMP CANCAN

Cancan :

• Meluncur dengan kecepatan wajar.
• Saat meloncat,kaki kiri atau kanan lepaskan.
• Jika kaki kiri yang dilepas ,hempaskan kekanan .Untuk membantu agar tidak kaku badan agak menyamping ke kanan.
• Tangan berada pada posisi supaya lurus dan kaki satunya di pedal jangan dilepas.

TRIK BMX DIRT JUMP NO FOOTED

No Footed :

• Tingkat kesulitan tinggi,berlatihlah dahulu di darat.
• Berlatih melepaskan dua kaki secara bersama .
• Jika sudah siap ,meluncurlah dengan kecepatan yang pas.
• Saat meloncat ,lepaskan kedua kaki sebelum titik rata.
• Jangan terlalu lama melepas kaki.
• Sebelum landing kakimu harus kembali ke pedal.
• Gunakan pelindung tulang kering,karena rentan cedara saat melakukan trik ini.

Demikianlah trik atraksi extreem BMX yang mungkin dapat memandu anda untuk beratraksi dengan bangus dan aman, semoga bermanfaat dan selamat mencoba nya..

Read More